Правительство России утвердило масштабное расширение программы испытаний беспилотных грузовиков, разрешив с 2026 года движение полностью автономных большегрузов без человека в кабине. Соответствующее постановление №1790 продлевает экспериментальный правовой режим (ЭПР) до 2028 года и расширяет его географию.
Ключевые изменения программы:
-
ВАТС категории 1: водитель может находиться на пассажирском месте (ранее только на водительском)
-
ВАТС категории 2: полное отсутствие человека в салоне при удаленном контроле
-
Суммарный пробег полностью автономных грузовиков должен составить не менее 100 тыс. км за 2 года
География эксперимента расширена на Башкирию, Пермский край и Свердловскую область в связи с открытием трассы М-12 до Екатеринбурга.
Уже достигнутые результаты впечатляют: за 2 года испытаний 90 беспилотных КамАЗов и Navio преодолели 9,5 млн км по М-11 и ЦКАД, перевезли 20 тыс. тонн грузов без единого ДТП по вине автономных систем.
Новые требования к безопасности:
-
Обязательная функция "маневра минимального риска" при сбоях
-
Полугодовая отчетность о ДТП и случаях перехвата управления
-
Отсутствие судимостей у водителей-испытателей
Как отмечает министр транспорта Андрей Никитин, беспилотные технологии позволяют экономить топливо, ускорять логистику и исключать человеческий фактор. Следующим шагом станет принятие федерального закона о регулировании беспилотников, который Минтранс планирует внести в правительство в I квартале 2026 года.
Ваш надежный логистический партнер — Diplog. Мы организуем авиаперевозку вашего груза из России в ОАЭ, Индию, Китай, Вьетнам с заботой о всех деталях: от таможенного оформления до бережной доставки до двери.
Заказать доставку