Борьба с демпингом: как почасовые тарифы могут изменить рынок грузоперевозок

Ассоциация «Грузавтотранс» предложила Минтрансу кардинально изменить подход к тарифам на грузоперевозки, перейдя на почасовую оплату по аналогии с такси. Инициатива предполагает интеграцию единого алгоритма расчетов в систему «ГосЛог» и электронный документооборот.

Согласно предложению, новая система должна учитывать полное время работы перевозчика, включая:

  • Периоды ожидания на пунктах пропуска

  • Время погрузки и разгрузки

  • Фактическое время в пути

Контроль планируется осуществлять через онлайн-тахографы и систему «ЭРА-ГЛОНАСС». Ожидаемые результаты реформы:

  • Снижение аварийности на 40-50%

  • Рост налоговых поступлений на 25-30%

  • Борьба с демпингом и "серыми" схемами

Мнения экспертов разделились:

Ксения Макеева (ATU Forwarding) поддерживает инициативу, отмечая, что текущая система не учитывает реальные затраты перевозчиков. Однако предлагает гибридный подход - сочетание почасовой ставки с оплатой за километраж.

Анастасия Тарасова (Marshall) указывает на риск непредсказуемости стоимости перевозок и предлагает фиксированные тарифы, рассчитываемые при заказе.

Семен Гришин («Облачная логистика») подчеркивает необходимость создания рейтинга добросовестных перевозчиков и автоматической системы штрафов за нарушения.

Ваш надежный логистический партнер — Diplog. Мы организуем авиаперевозку вашего груза из России в ОАЭИндиюКитайВьетнам с заботой о всех деталях: от таможенного оформления до бережной доставки до двери.

Заказать доставку