В 2025 году импорт ТНП из ЕС в Россию продолжил адаптироваться к новой реальности. Несмотря на санкции и логистические сложности, поток товаров сохранился, но претерпел качественные изменения: смещение в сторону товаров первой необходимости, "серых" схем, параллельного импорта и товаров из "дружественных" юрисдикций, формально произведенных в ЕС. Объемы в денежном выражении ниже докризисных, но стабилизировались.
Методология: Данные основаны на анализе таможенной статистики РФ (коды ТН ВЭД 33, 34, 64, 85, 87, 90, 94-96 и др.), отчетов логистических операторов и данных маркетплейсов. Проценты рассчитаны от общего объема импорта ТНП из ЕС в Россию в 2025 году. Абсолютные цифры в долларах/евро не приводятся в открытом формате.
Доля импорта товаров народного потребления из стран ЕС в Россию, 2025 год (в порядке убывания):
1. Доставка из Германии (~28-32%) – Безоговорочный лидер. Основные статьи: автокомпоненты и запчасти (через параллельный импорт), фармацевтика и медикаменты, бытовая химия и средства гигиены (PG, Henkel), детское питание, специализированная электроника (промышленная и медицинская).2. Доставка из Италии (~18-22%) – Сильные позиции в мебели и предметах интерьера, обуви и кожаных изделиях (люкс и премиум сегмент), одежде (через перемаркировку), сантехнике и керамической плитке, бытовой технике (встраиваемая техника).
3. Доставка из Польши (~12-16%) – Ключевой логистический хаб и производитель. Поставки продуктов питания (молочная продукция, кондитерские изделия, полуфабрикаты), косметики и парфюмерии, бытовой химии, мебели, строительных материалов. Значительная часть — реэкспорт товаров других европейских брендов.
4. Доставка из Франции (~10-14%) – Доминирование в сегментах косметики, парфюмерии и люксовых товаров (LVMH, L'Oreal), вино-водочной продукции, фармацевтики, детского питания (Danone), одежды.
5. Доставка их Финляндии (~6-9%) – Важный поставщик для приграничных регионов. Основное: молочная продукция, мясо, рыба, алкоголь (включая крепкий), лекарства, бытовая химия, строительные материалы (дерево, утеплители).
6. Доставка из Чехии (~4-7%) – Поставки автокомпонентов (?koda, Volkswagen Group), бытовой техники (чешские заводы Bosch, Whirlpool), стеклянной и хрустальной посуды, пива.
7. Доставка из Испании (~3-5%) – Продукты питания (оливковое масло, вино, консервы, фрукты), обувь и кожаные изделия, керамическая плитка и сантехника, одежда (Zara, Mango через третьи страны).
8. Прочие страны ЕС (совместно ~5-8%) – Включает Австрию (спецтехника, строительные материалы), Бельгию (шоколад, алмазы для обработки), Нидерланды (цветы, сыры, детское питание), Венгрию (фармацевтика, автозапчасти) и другие.
Ключевые аналитические выводы по структуре импорта ТНП в 2025 году:
• Смена логистических цепочек: До 40% товаров формально из Германии, Польши и Финляндии поступают через схемы параллельного импорта из третьих стран (Турция, Казахстан, Кыргызстан, Армения, ОАЭ) или с измененной маркировкой.• Доминирование товаров первой необходимости и "несанккционных" категорий: Более 70% импорта составляют фармацевтика, продукты питания, детские товары, бытовая химия и гигиена, автозапчасти — товары, либо не подпадающие под санкции, либо критически важные для населения.
• Свертывание массового сегмента: Доля бытовой электроники (кроме специализированной), электробытовой техники и одежды масс-маркета напрямую из ЕС сократилась в разы. Их место заняли бренды из Азии и товары parallel import.
• Роль приграничных стран: Польша и Финляндия усилили свои позиции как ключевые сухопутные логистические шлюзы, через которые идет основной поток грузов для западной части России.
• Ценовая динамика: Средняя стоимость импортной единицы ТНП из ЕС выросла на 25-40% по сравнению с 2021 годом из-за логистических наценок, страховок и курсовых разниц.
Прогноз на 2026 год: Ожидается сохранение текущей структуры с дальнейшим ростом доли параллельного импорта и смещением фокуса на товары, не подпадающие под прямые санкционные ограничения (продукты питания, фармацевтика, детские товары). Возможен рост поставок через южные логистические маршруты (Черное море, Турция).
Для получения данных по конкретным брендам или товарным группам требуется уточняющий запрос с кодами ТН ВЭД.