Внутренний рынок каботажных перевозок в России испытывает растущий спрос на современные контейнеровозы под российским флагом. Особенно заметен этот тренд в Калининградской области, где за три года объем морских перевозок вырос на 30%, тогда как железнодорожные и автомобильные маршруты сократились.
«В 2026 году ситуация будет походить на ситуацию в этом, 2025-м. Поэтому мы вынуждены перейти на морской транспорт», — пояснил вице-губернатор региона Александр Рольбинов.
Однако отечественный флот не соответствует потребностям рынка. Доля российских перевозчиков на Северо-Западе составляет менее 15%, а их суда значительно уступают иностранным аналогам по вместимости. Согласно прогнозам ГТЛК, к 2030 году потребуется до 500 новых грузовых судов, при этом старые суда списываются почти вдвое быстрее, чем строятся новые.
В ответ на этот вызов проектно-конструкторское бюро «Петробалт» разработало эскизный проект крупнотоннажного контейнеровоза вместимостью 2,5 тыс. TEU (20-футовых контейнеров). Изначально планировалось судно на 5 тыс. TEU, но мощности петербургских верфей потребовали коррекции проекта. Будущий корабль уже получил имя «Римский-Корсаков».
Ваш надежный логистический партнер — Diplog. Мы организуем авиаперевозку вашего груза из России в ОАЭ, Индию, Китай, Вьетнам с заботой о всех деталях: от таможенного оформления до бережной доставки до двери.
Заказать доставку