Авиаперевозки из России на Британские Виргинские острова

Доставка на Британские Виргинские острова (БВО) за 2-4 дня*

Перевозим генеральные, ценные, фармацевтические, дипломатические, опасные, театральные декорации и другие нестандартные грузы на Британские Виргинские острова.
Дополнительно мы предлагаем экспортное, импортное таможенное оформление с уплатой НДС, пошлин и сборов, таможенные режимы временного ввоза/вывоза при доставке из России на Британские Виргинские острова. 
Для доставки небольших грузов предлагаем экспресс/авиа доставку.
Работаем с юридическими и физическими лицами.

Предварительные тарифы на авиа доставку на Британские Виргинские острова:

* - по запросу

Дополнительные сборы

• топливный сбор,
• сбор за безопасность выпуск авианакладной (AWB) 5000 RUB

Дополнительные услуги

• таможенное оформление на физ лицо 15 000 -20 000 руб, на юр. лицо от 15 000 руб
• оплата за товар поставщику 3%-6% от инвойса
• предоставление нашего юр.лица для таможенного оформления по запросу

Отпрпвить груз на Британские Виргинские острова

МЕХАНИЗМ ТАМОЖЕННОГО ОФОРМЛЕНИЯ ГРУЗОВ В БВО

1. Система электронного декларирования
С 2015 года на островах работает ASYCUDA World – глобальная автоматизированная система таможенной службы. Все декларации подаются исключительно в электронном виде, бумажные декларации не используются. Большинство операций проходит через сертифицированных брокеров, хотя возможна и самостоятельная подача.

2. Документы для любой партии (физическое или юридическое лицо)
– Коммерческий инвойс (с ценой на условиях CIF – стоимость, страхование, фрахт – именно на неё начисляются пошлины);
– Упаковочный лист (packing list);
– Коносамент (Bill of Lading) или авианакладная;
– Сертификат происхождения (особенно если претендуете на преференции CARICOM, но для товаров из РФ сегодня преференций нет);
– При необходимости – лицензии, фитосанитарные/ветеринарные сертификаты, сертификаты соответствия.
Для юридических лиц дополнительно потребуется регистрационный номер налогоплательщика (при его наличии) и идентификатор импортёра в ASYCUDA.

3. Последовательность действий
– Брокер составляет и подаёт таможенную декларацию (форма C14) в ASYCUDA, указывает код товара по Гармонизированной системе (HS?код) БВО, CIF?стоимость, страну происхождения.
– Система автоматически выбирает досмотр (зелёный/жёлтый/красный коридор). Зелёный – выпуск без осмотра, жёлтый – проверка документов, красный – физический досмотр и/или лабораторный анализ.
– После проверки система рассчитывает причитающиеся платежи: импортная пошлина, таможенный сервисный сбор и экологический сбор.
– Плательщик переводит средства на счёт таможни (единый транзитный счёт). После зачисления средств система даёт разрешение на выпуск.
– При выпуске груз передаётся получателю. Весь цикл при правильно оформленной партии и отсутствии рисков занимает 1–3 рабочих дня.

4. Брокер необходим практически всегда. Таможня БВО настоятельно рекомендует привлекать лицензированного брокера, особенно при первой поставке или при сложных кодах ТНВЭД. Услуги брокера оплачиваются отдельно (обычно фиксированный сбор за декларацию + процент от стоимости при крупных объёмах).

ЗАПРЕТЫ И ОГРАНИЧЕНИЯ ПРИ ВВОЗЕ ИЗ РОССИИ:

Британские Виргинские острова как заморская территория Соединённого Королевства полностью применяют британский режим санкций против России, введённый Законом «Russia (Sanctions) (EU Exit) Regulations 2019» и распространённый на БВО через приказы Совета. Ограничения действуют для всех субъектов – и физических, и юридических лиц.

• Категорически запрещены :
к ввозу товары, которые происходят из России или были вывезены с её территории:
– оружие и боеприпасы, продукция двойного назначения;
– товары и технологии для нефтегазового сектора;
– предметы роскоши (список HS?кодов, включающий драгоценности, меха, высококачественную кожу, автомобили стоимостью выше определённого порога, парфюмерию класса «люкс» и т.д.);
– железо, сталь и изделия из них (прутки, трубы, листовой прокат);
– алюминий, медь, никель и изделия из них;
– нефть и нефтепродукты (с учётом исключений для ценового потолка, который на БВО практически не применяется из-за ничтожности потоков);
– уголь;
– золото;
– древесина и изделия из древесины;
– бриллианты и алмазы.
• Ограничения на сопутствующие услуги:
запрещено страхование, перестрахование и финансирование перевозок товаров, подпадающих под санкции, а для подсанкционных товаров часто блокируется и фрахт через порты БВО.
• Исключения крайне узки: гуманитарные конвои (по лицензии МИД Британии), дипломатические грузы, личные вещи при переселении, если их стоимость и характер не подпадают под категорию роскоши и они не предназначаются для коммерческого оборота. Но даже в таких случаях таможня БВО будет запрашивать предварительное разрешение.

ИМПОРТНЫЕ ПОШЛИНЫ, НДС, АКЦИЗЫ И ДРУГИЕ СБОРЫ:

На БВО нет налога на добавленную стоимость (НДС). Фискальная нагрузка складывается из трёх обязательных компонентов, начисляемых на CIF?стоимость товара:

Импортная пошлина:
Адвалорная ставка по HS-коду, зафиксирована в Customs Duty Act (применяется тариф на базе CARICOM CET с собственными изъятиями):
– 0% – книги, базовые продукты питания (мука, рис и т.п. – список ограничен);
– 5–10% – большинство промышленного оборудования, сырьё, полуфабрикаты;
– 20% – мебель, одежда, обувь, бытовая техника, электроника;
– 35% – автомобили, алкоголь, табак, ювелирные изделия, игровое оборудование.
Для точного расчёта необходимо правильно подобрать код товара.

Таможенный сервисный сбор (Customs Service Charge):
 5% от CIF?стоимости всех коммерческих партий. Для некоммерческих (личных) вещей шкала другая.

Экологический сбор (Environmental Levy):
1% от CIF?стоимости практически для всех товаров, кроме некоторых исключений (например, медикаменты).

Дополнительно:
• Акцизный налог (Excise Tax) – взимается с конкретных подакцизных товаров (алкогольная продукция, табак, топливо, автотранспортные средства) по фиксированным ставкам или по формуле в зависимости от объёма/мощности. Например, акциз на бензин и дизель, акциз на крепкий алкоголь и сигареты.
• Никаких скрытых сборов или парафискальных платежей нет. Если груз подвергается лабораторному анализу или углублённому досмотру, издержки возлагаются на импортёра, но они являются разовыми и нерегулярными.

ПЕРСПЕКТИВНЫЕ ТОВАРЫ ДЛЯ ЭКСПОРТА ИЗ РОССИИ НА БВО В 2025–2026 гг:

1. Продовольственная пшеница и меслин – классический биржевой товар, продовольственная безопасность важна для островов, полностью зависящих от импорта. Санкциями не охватывается.
2. Кукуруза фуражная и продовольственная – востребована как кормовая база для небольшого животноводческого сектора.
3. Масло подсолнечное сырое и рафинированное – стабильно импортируется регионом, российское сырьё может быть конкурентным по цене.
4. Жмых подсолнечный и соевый шрот – кормовые добавки для птицы и скота, санкции отсутствуют.
5. Удобрения (карбамид, аммиачная селитра, хлористый калий) – продукция не подпадает под эмбарго, хотя могут действовать дополнительные пошлины (в БВО пока не вводились).
6. Замороженная рыба и рыбное филе (треска, минтай, горбуша) – БВО не являются крупным рынком, но продукт реализуем через дистрибьюторов. Прямого запрета нет, хотя возможны высокие пошлины в рамках антидемпинговых мер отдельных стран – на БВО они не применяются.
7. Синтетический каучук и резиновые смеси – базовое сырьё не запрещено; предприятия по обслуживанию яхт и катеров могут быть заинтересованы.
8. Технический углерод – применяется в шинной промышленности и стройматериалах, пока санкциями не охвачен.
9. Фармацевтическая субстанция (активные ингредиенты) – если продукт не двойного назначения, его ввоз разрешён; рынок БВО мал, но стабилен.
10. Семена подсолнечника и кормовых трав – товар не под санкциями, нишевый спрос со стороны местных аграриев и проектов ландшафтного дизайна.

*Обратите внимание: даже разрешённая к ввозу продукция требует обязательной проверки HS?кода на предмет запрета по британскому списку Luxury goods, если она позиционируется как элитная. Практически все попытки экспорта из РФ в БВО столкнутся с трудностями в проведении оплаты и страхования из?за комплаенс?политик банков и страховщиков.

СОВЕТЫ РОССИЙСКИМ ЭКСПОРТЁРАМ:

 Проведите санкционный скрининг. Прежде чем планировать сделку, составьте полное описание товара (код ТНВЭД БВО, страна происхождения) и сверьтесь с последней версией британского Russia Sanctions Order в применении к БВО, а также с обновлениями OFSI. При малейшем сомнении запросите официальное заключение у брокера или юридической фирмы на островах.
• Согласуйте финансовый маршрут. Большинство банков, работающих на БВО, блокируют расчёты с российскими контрагентами. Изучите возможность использования нейтральных юрисдикций, но избегайте схем, которые могут быть расценены как обход санкций.
• Логистика почти всегда через перевалку. Прямого судоходного или авиасообщения между РФ и БВО нет. Груз пойдёт через европейский, карибский или американский хаб. Убедитесь, что транзитная страна также не вводит свои санкции, блокирующие груз.
• Подтвердите правильность классификации и тарифов. Таможня БВО следует тарифу, основанному на системе CARICOM CET, но с многочисленными национальными нотами. Ошибка в HS?коде приводит к штрафам и конфискации.
• Никогда не занижайте CIF стоимость. В БВО развита система риск?профилирования, и недостоверное декларирование влечёт не только доначисление платежей с пенями, но и административную или уголовную ответственность.
• Работайте только через лицензированного брокера, зарегистрированного в таможенной системе ASYCUDA. Брокер будет вашим представителем и несёт ответственность за корректность подачи декларации.
• Рассмотрите создание юридического лица в БВО. Импорт на местную компанию упрощает процедуры, но учтите требования экономического присутствия (Economic Substance), действующие с 2019 года.

ДЕЛОВОЙ КЛИМАТ.

• Сохраняется полное соответствие санкционному режиму Великобритании. Надзор за соблюдением санкций ужесточается, таможенная и финансовая разведки активно отслеживают подозрительные поставки. Любые операции с российским элементом рассматриваются под микроскопом.
• Стабильная правовая среда: английское общее право, независимая судебная система, привязка к восточно?карибскому доллару (XCD) с фиксированным курсом к доллару США – волатильность минимальна. Валютные ограничения отсутствуют.
• Налоговая привлекательность для бизнеса: отсутствие НДС, налога на прибыль для международных деловых компаний, гербового сбора на большинство сделок. Однако реальное присутствие (substance) требуется для компаний, занимающихся активной коммерческой деятельностью.
• Небольшой внутренний рынок (около 30 тыс. населения) диктует нишевый характер импорта. Основной спрос генерируется туристической отраслью, сектором финансовых услуг и судостроением/яхтингом.
• Логистика остаётся уязвимой из?за ураганов и сезонных перебоев. Порт Роуд?Тауна и аэропорт Т. Б. Летсон обслуживают основную часть грузов, но инфраструктурные проекты идут медленно.
• Усиление комплаенс?требований: банки и регистрационные органы углубляют проверки конечных бенефициаров и источников средств. Для новых игроков входной порог повышается.
• Экономика медленно диверсифицируется, постепенно снижая критическую зависимость от офшорных услуг, что создаёт отдельные возможности в оптовой торговле продуктами, стройматериалами и IT?оборудованием, не попадающими под санкции.

СПИСОК ТАМОЖЕННО-БРОКЕРСКИХ КОМПАНИЙ НА БВО:

1. Caribbean Customs & Logistics Ltd (Роуд?Таун)
Крупный универсальный брокер с собственным складом, обслуживает как коммерческие партии, так и частные переезды. Имеет многолетний опыт взаимодействия с ASYCUDA и сопровождения сложных классификаций.
2. BVI Customs Brokers & Forwarders Ltd
Местная компания, специализирующаяся на генеральных грузах, автозапчастях и строительных материалах. Предлагает полный цикл – от консультаций до терминальной обработки.
3. Alliance Customs Services BVI
Лицензированный брокер с офисом в порту Роуд?Тауна и в аэропорту Биф?Айленд. Работает с мелкими и срочными авиаотправлениями, а также с консолидированными контейнерами.
4. Caribbean Cargo & Customs Services Inc.
Позиционируется как бутиковый брокер, обслуживающий преимущественно международных клиентов. Имеет выделенное подразделение по сканированию санкционных рисков, что может быть полезно при работе с товарами, пересекающимися с ограничениями.

*Все перечисленные компании зарегистрированы в Таможенном департаменте БВО и имеют доступ к системе ASYCUDA World.

Отпрпвить груз на Британские Виргинские острова